酸洗磷化设备，全自动高精密磷化液纸带过滤机-ST型
一、磷化处理工艺介绍磷化是涂装前处理工艺关键工序之一，而磷化除渣的效果好坏直接影响磷化质量。金属材料表面涂装前经磷化处理可以显著提高涂层的附着力和耐腐蚀性，因此在各行业得到了广泛应用，特别在汽车行业中，磷化膜作为电泳涂漆的底层，得到了几乎100%的应用。伴随磷化处理的过程，磷化沉渣的产生不可避免。过多的磷化渣如果不及时从槽液中清除，不但会污染磷化液，缩短其使用寿命，同时还会附着在车身表面影响磷化膜质量和整车的涂装质量；对于喷射系统，磷化渣过多，容易造成喷嘴堵塞、管路堵塞，降低换热系统的传热效率，造成整条生产线无法正常运行，因此，必须采取可行的办法把槽液中的磷化渣含量控制在一定范围内，由此，各种磷化除渣系统（装置）应运而生。 二、维盛磷化设备市场上以前普遍采用“沉淀槽+FK磷化压滤机”的方式，这类除渣系统一般为进口,但成本比较高，设备维护成本也很高。我司经过十余年的努力，终于设计出一款质优价廉的全自动纸带过滤机，能替代日本三进磷化液除渣机。维盛ST系列压滤机是国产全自动型的压滤机，加压过滤、通气脱水、渣饼排出等全部工作过程采用PLC自动控制，得到含水量很低的渣饼，过滤过程采用过滤时间和压力限制两方面控制，整套系统自动化程度高，与磷化沉淀槽配合使用效果很好，是近年在汽车涂装线上应用较多的除渣系统类型，在商用车、轿车涂装线上都有应用。三、磷化过滤机主要用途适用于磷化液过滤及表面处理剂粉剂过滤，活性炭粉末过滤，研磨液过滤。如汽车、家具等涂装生产线用户,涂装工程公司,油封厂，橡胶制品厂，密封件厂。四、磷化液过滤机特点1.以欧美标准严格要求产品质量，所有配套产品均采用市场主流产品。a.采用进口滤纸，过滤精度高，耐用时间长，过滤阻力小，耐温达到300℃。附加静电吸附功能，在静电吸引力作用下，能将小颗粒污物吸附到滤纸上  b.使用日本先进的油研液压系统，该系统噪音低，发热量小。不会发生空气从油箱中逸出，避免污染环境,维护简单方便。  c.采用美国威马气动泵，采用免润滑，五死点模块式气阀，优良的气体防冰点设计，不会发生死机现象。强自吸力，不发生干转损坏。  2.大大降低生产成本，并且节能环保 a.全自动操作，人工成本为零。 b.相比同类产品，占地很小，配套设备少。 c.利用无纺布、无浪费。滤渣是脱液后固化排出的，不会造成浪费，易处理，无污染。 3.采用新的磷化过滤技术，大大产品费用，而且产品性能稳定，可替换如日本三进FK系列压滤机等产品。 五、磷化液过滤机使用功能介绍1. 本脱水机采取空气加压脱水方式无污染。2. 采用PLC微电脑，可程控。 3. 污水直接压缩脱水，可防止因曝晒而蒸发的水蒸汽，影响空气质量。 4. 定时装置，可设定动作时间及次数。 5. 污泥压缩厚度: 半颗粒状可压缩厚度3.5~4cm。粉膜半胶状可压缩厚度1.5~3cm。 6. 滤纸过滤面积0.36m2。过滤之精密度，可由滤纸来选定，决定它的精密度 7.污泥干燥程度由时间设置决定。 上一个：没有资料
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